365bet体育在线怎么样,在300米长的道路上铺设了298个减速带,驾驶员抱怨:石头可能被甩掉了。

长沙市芙蓉区滨河路与王龙路交叉口的长减速带摄影/记者杨旭
10月31日,记者在长沙市芙蓉区滨河路行驶,尽管精神上有所准备,但看到黄色的减速带时仍然头皮发麻。
此前,记者从市民那里得到消息,长沙的“最长减速带”发生在滨河路与王龙路的交叉口,共拆除了298个减速带,距离300米。市民抱怨:“当我开车过去时,我在发抖我的身体。”
“还没有结束,还没有结束。”10月31日,长沙居民陈先生沿着浏阳河的滨河路行驶时,他抱怨道,他在滨河路的一个转弯处仅300米。放置了298个减速带。
当陈先生开车驶过时,脸上的肉因减速带而颤抖,他呕吐道:“那些不知道我在开拖拉机的人可能会被石头甩掉。”
吐槽:在路上开车就像在开拖拉机
10月31日下午,陈先生在滨河路从东向西开着一辆小型汽车。令他惊讶的是,一个黄色的减速带突然出现在他一眼看不见的街道拐角处。
当车辆进入减速带时,在路边放置了一个时速限制为30公里的交通标志,离开减速带后,有一个可以提高速度限制的交通标志,陈先生当时是他以每小时30公里的速度行驶在减速带上,耗时约36秒,他首先估计这条颠簸的道路长约300米。
“虽然只花了36秒钟就能切路,但我第一次感到36秒钟是如此之长,而且他的脸和身体上的肉在发抖。”陈说,这条路使他想起有人开玩笑的笑话。在崎bump不平的道路上行驶的拖拉机想要甩掉石头。“底盘高,减震性能好的汽车感觉还不错。当减震效果差的汽车真的很不舒服时,就好像在晃晃石头。”
10月31日下午,潇湘晨报的记者走访了这条高速路,这是一条两车道,两车道的道路,道路的一侧是绿化带,另一侧是建筑,还有一条工地一侧的限制。根据现场计算,道路上总共有298个减速带。
陈先生告诉记者,他在近五年的驾驶中首次看到这样的道路:“我过去所见的大多数减速带都相隔一定距离。我仍然从未见过如此密集的道路。”
现场:车辆直接驶入即将驶入的车道,以免发生这种情况
记者发现,这条300米短的道路上人流量不小,不时有汽车,卡车,出租车,长途汽车和其他车辆。道路的两边没有人行道和非机动车道,但行人不时通过机动车道,骑自行车的人和市民乘坐电动摩托车。
由于是弯道,因此双向车辆在通过路段时会减速,特别是从东到西的减速带,这在制动车辆方面起一定作用。
同时,出现了新情况。有些车辆会减速并通过减速带,许多车辆会发现对面的车道周围没有车辆,因此会直接驶入驶入车道或中途驶入驶入车道,以避免撞车。
还有很多公民驾驶非机动车,如果您因为无法忍受减速所造成的颠簸而从东向西行驶,您就在道路中间行驶,这非常危险。建议可以设置减速带以确保交通安全,但不必连续移动。“您可以在街道两旁放置更多的警告标志,并在街道中间设置隔离屏障。”颠簸可让您分开一定距离。买点东西 ”。
答:交警在一定时间内下令拆除
记者走访路边工地,一名工人宣布长沙市政府正在建造一座可以通车的桥梁,建设刚刚开始,预计工期约为2年。为什么连续设置298个减速带?该员工介绍说,由于施工,只能通过一条路。道路是沿浏阳河的一条弯道,道路非常狭窄,速度正常很高。施工现场的大门恰好在路边,施工现场有30多名工人,在这种环境下,工人通常来来往往,非常危险。此外,工人通常在下午5或6点下班,这是交通量最高的时间。考虑到来往车辆和工人的安全后,经过深思熟虑,他们决定在附近的道路上设置连续的限速施工现场。
该员工宣布他已于10月30日开始设置减速带,并于当天准备就绪。施工完成后,减速带将被拆除。目前,大会已经与交警成功协调。如果交通量较大,交警将派人指挥交通。“目前尚不清楚是否必须提前清除减速带。”
据记者调查,在芙蓉市交警大队和市交警支队的允许下,负责建设浏阳河上望龙路大桥的建设单位私自规划了滨河路与望龙路交叉口的减速带。根据施工单位的反馈,10月29日引入了限速措施,以降低滨河路上的社会车辆的速度,并防止施工车辆进出施工现场时发生交通事故。目前,交警已指示施工单位在一定时期内消除减速带。
只有主管当局有权设置减速带
据悉,根据有关规定,在下列情况下不应设置限速:一是主干道,一级高速公路和城市高速公路的主干道,二是城市干道。第三条是交通信号灯控制的交叉路口和路段。这是非机动车道。
目前,只有道路管理或维护部门可以对可能的路段设置速度限制,例如B。根据《道路交通安全法》的规定,未经授权从事任何危害道路安全的活动的,必须由负责的道路管理部门指示,制止该违法行为并恢复其原始状态。依法承担赔偿责任。
记者从长沙交警处获悉,应按照国家标准建立道路设施。新建的道路交通设施是由结构单位按照国家标准设计的,并经交警批准建立的,经过经验积累后才能与道路同步投入使用。如果已经投入运营的道路交通设施需要进行改造,则在实施前应由交警进行检查和批准。限速也应由交通警察批准设置。
(潇湘晨报)
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