bet体育在线官网,奇瑞捷途的布局务实+“旅行+”

奇瑞集团最近发布了7月份的销售公告.7月售出55,922辆汽车,比上年增长14.2%.1月至7月的汽车累计销量为291,165辆,连续五个月实现正增长。作为“ travel +”细分市场开发的先驱,奇瑞捷达在7月的累计销售额超过210,000。
很多人用“捷途速度”来描述奇瑞捷途汽车在过去两年中的发展。当然,这与汽车市场诞生以来的逆境密切相关。为了实现突破,奇瑞捷途早就设定了“旅游+”的市场方向,如今奇瑞捷途已经进入大中型SUV市场,新一轮的“乘风破浪”之旅开始了。
中国品牌的新一轮产品布局
早在2016-2017年,中国品牌就在大中型SUV市场上掀起了第一波“收费”浪潮。TrumpchiGS8,长安CS95等车型的推出很快获得了良好的市场反馈。前者曾经有一个月的销量超过10,000个,表现良好,后者的月销售量也超过4000个。由于当时的市场环境处于SUV红利期,消费者实际上在某种程度上赞赏该品牌而忽略了该产品。此外,市场生态尚未形成,最终每个人都从市场边缘消失了,被合资品牌包围。
然而,随着细分市场的逐步成熟和消费结构的改善,中国品牌在大中型SUV市场上的新一轮布局已经开始。
从上半年的销售业绩来衡量,红旗HS5的市场表现非常引人注目,实际销量达到2万多辆,其次是捷途X90,实际销量超过10,000辆。毕竟,大中型SUV目前是利基市场,它们与Tuang上半年累计销量不足30,000一样强劲,要销售中国品牌并不容易,奔腾等高端产品也不容易T99和吉利豪悦。进入这一细分市场可以创造新的增长点。
该产品务实,专注于建立和改善生态后
如前所述,在大中型SUV市场第一波红利中的中国品牌缺乏务实的思维和缺乏生态建设的经验,现在以奇瑞捷达为代表的中国品牌有了明显的改善。
与更加理性和务实的汽车消费趋势一致,消费者对汽车的需求也越来越接近实际的汽车使用场景。奇瑞捷途以“ travel +”为核心定位,以“ pragmatic”和“ exclusiveConfigurations”一词实现了最终的产品开发,该配置适应了B等旅行场景中用户的实际需求。高强度行李架,220 V电源和电磁感应后挡板等在产品开发,制造和营销领域深入渗透了以用户为中心的思想,这与市场规律更加吻合。
在车辆生态方面,奇瑞捷途致力于打造起关键作用的“旅行+”生态系统。奇瑞吉图公司与携程旅行社,方塔威尔德旅行社,土居旅行社等当地知名旅游公司合作,为用户带来更多优惠场景和有趣体验,例如折扣,独家礼品以及更多刺激性和无限旅行选择。“旅游+”生态系统不仅可以改善用户的乘车体验,而且可以在情感愉悦中改变用户的产品体验。奇瑞·捷达(Chery Jetta)希望“旅游+”生态系统通过参与,购买,4合1生态使用和惊喜体验,进一步提高了品牌知名度和用户粘性。客观地说,“旅行+”-奇瑞捷途的?生态系统正在逐步发展为汽车行业用户体验的新标准。
市场竞争日趋残酷,机遇不断涌现,大中型SUV市场潜力逐渐被激发,奇瑞捷达等尖端汽车品牌将扩大市场。