365bet足球外围网站,从库存和需求的角度分析最近的冷轧趋势

白银十大行情已经过去了一半,总体钢铁市场环境保持了动荡的格局,钢铁市场的冷轧发展更加强劲,在国定假日后价格快速上涨之后,现阶段价格基本保持高位,市场期望它继续喜欢它,在这种情况下,编辑从库存和冷轧需求中谈到了市场趋势。
1.十月份库存继续耗尽,但速度可能会放缓
表1:冷轧钢厂的国家库存统计数据来源:钢铁联盟数据
根据Mysteel的调查数据,国定假日后冷轧卷总库存增加了13.77万吨,其中工厂库存增加了6.45万吨和7.32万吨。假期后的第一周,仓库启动,仓库速度尚可,但是不难看出,今年的库存比去年增加了66700吨,今年的市场与去年相比有些特别,考虑到持续疲软,作者预测今年的冷轧总库存可能长期高于去年,并且11月份可能还会有更多的库存积累。
2.需求方面仍然很高,进一步支持冷轧价格的趋势保持不变。根据汽车制造商协会的数据,到2020年9月,汽车的生产和销售将分别为252.4万辆和256.5万辆,增长19.1%。分别比上月增长14.1%和17.4%,比去年同期增长12.4%。自本月以来,汽车产销量连续六个月增长,销量连续五个月保持超过10%的增长率。2020年1月至2020年9月,汽车产销量分别为1695.7万辆和17116万辆,分别比上年下降6.7%和6.9%.1月至8月的跌幅进一步缩小了2.9个和2.8个百分点。从生产和销售的角度来看,今年汽车行业的表现非常好。冷轧作为汽车行业的原材料,更喜欢性能。
3月和9月人口系数逐月上升,建议适当控制人口
图1:汽车经销商的每月综合库存系数2019-2020
9月是传统的消费旺季,全国消费促进月,车展和双节效应也进一步刺激了销售增长。尽管北部一些地区已进入繁忙的农耕季节,但到访商店的农村消费者数量却有所下降。一些地方政府继续执行广告费用准则,制造商和分销商也在合作开展首选活动,以加速市场复苏。汽车市场透支后连续两个月超出预期和需求;一些制造商降低了年度销售目标;恢复了广告政策,未实施年度冲动;一些制造商出台了免息财政政策来帮助经销商和鼓励一些消费者。提前买车。同时,经销商进入了秋天的供应周期,库存压力上升。十月是传统的旺季,假期前双节的补给也导致需求增加,为了鼓励销售而交换价格,导致需求不足。由于车展和黄金周,10月上半月的市场表现相对强劲,并将在该月下半月稳定下来。再加上某些地区的流行病流行,将影响当地市场。10月份的库存压力增加,预计与去年同期相比,销量约为175万辆,与制造商和经销商应积极控制库存并减少车辆数量相比略有下降。中国汽车经销商协会建议经销商合理选择根据实际情况估算实际市场需求,并适当控制库存水平,以防止库存压力过大造成经营风险。总体而言,近期全国冷轧产品的现货价格已显示出广泛的上涨趋势。从市场情绪来看,当前市场交易商处于多头和空头交织的状态,上升趋势主要是由于当前库存压力仍然很低,下游需求继续表现良好,间接出口表现仍然良好下降趋势主要是由于当前的冷热价差仍然很高,并且单价也处于较高的位置,市场对高心态的恐惧保持不变。快进和快退的运输节奏,并保持公司库存较低的总体思路。在区域差异方面,本地市场遵循节假日的差异,北部市场保持基本稳定,东南部地区的增长率高于北部地区,南部需求则更好。对此,编辑建议适当减少贸易联系,并从中获利。在价格方面,冷轧价格保持高位并在波动。