bet356在线体育投注,徐和仪与全球汽车发展史上的“第四人”

在7月最后一天(7月31日),北汽集团领导人会议正式宣布,徐和仪将辞去北汽集团党委书记,董事长职务,已在北汽集团工作18年的领导人。需要的是它已经完成了任务。我们应该看到北汽集团在“徐海拉”上的成功以及后继者将面临的困难和挑战。
文字丨金山AutoR智能驾驶
徐和仪辞职是北汽集团发展史上的一个节点。
徐鹤屹于2002年加入北汽集团,曾任北汽集团控股党委副书记,副董事长.2006年,他被提拔为北汽集团公司党委书记,董事长。徐现代任期期间,两家合资汽车公司北京现代(2002)和北京奔驰(2005)的成立完成了。
在自主品牌方面,以徐鹤仪为首的北汽新能源和北汽汽车已初具规模。2019年底,“北京”品牌正式发布,宣布北汽完成了新的转型。
回顾徐鹤屹在北汽集团的14年统治地位,北汽集团已经在汽车市场上站稳了脚跟。越野汽车的“老基础”得到了改善,已经在新能源市场占据一席之地。并开设了一个智能新能源品牌。ARCFOX。北汽集团的产销量也从2006年的68万辆增加到2019年的2辆,2,600万辆。
从独立企业到合资企业,从汽车到SUV,从越野汽车,从传统燃料汽车到具有新能源的汽车,北汽集团现在都拥有清晰的战略布局,并正在系统地转变为新的四轮汽车现代化。
对于徐合宜的评估,北汽集团助理容辉在2014年的一次论坛上的讲话给志家军留下了最深刻的印象。
荣辉说:
“在汽车历史上,曾有三个先驱人物:发明汽车的卡尔·本茨(Karl Benz),发明装配线的亨利·福特(Henry Ford)和发明精益生产的奇一郎·丰田(Kiichiro Toyota)。但是,它们都是汽车1.0的数字。-未来的汽车属于2.0时代,全世界应该记住的是北汽集团董事长徐合义。
徐鹤翼的这篇评论曾经引起争议。
考虑到北汽集团当时在中国汽车工业中的地位,外界有期望,但更多的批评。
在全球汽车工业的水平上,北汽集团和徐合宜没有很强的代表性。
当然,徐鹤翼在北汽的工作对每个人来说都是显而易见的,但是仍然存在一些问题,后继者需要继续适应和改进。其中最重要的是强大的合资品牌和相对较弱的独立品牌的“失衡”。
根据官方数据,北汽集团今年上半年的总销售额为896,000,其中北汽福田汽车325,000,北京奔驰和福建奔驰284,000,北京现代汽车235,000。在北汽集团中的份额超过90%。
徐合义也很清楚这种情况的弊端。增强独立品牌的实力和价值一直是他的目标。他还公开表示:“对于北汽集团而言,合资品牌就像女son,而独立品牌就像儿子。”
结果,徐合义亲自代表北汽,并宣布了大力发展自己品牌的战略。近年来,北汽新能源和北京品牌的发展是该战略持续实施的结果。
但这是否意味着在卡尔·奔驰,亨利·福特和丰田喜一郎之后,徐合宜可以被称为汽车行业的“第四人”?
据智家军介绍,在当前智能网络时代,特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)可能是最有资格获得此称号的人,无论是新能源市场的创造价值还是自动驾驶领域的技术成就以及来自消费市场的反馈,特斯拉目前是当之无愧的“新力量第一”。
对于大多数品牌来说,“超越弯道”仍然是目标和流行语,但对于特斯拉而言,它已成为现实。它已经成功超越了数百年的汽车品牌,并占领了智能新能源汽车的全球销售。在国内汽车行业,北汽集团的成就并不是最出色的。
一汽集团,东风集团和长安集团这三个“中央公司”占据“ C头”位置。上汽集团和广汽集团也很强大,而民营企业长城,吉利和比亚迪也在其中。领先的独立品牌。特别是,在长安集团取得丰硕成果的徐六平,加入了一汽集团,成功点燃了新的红旗品牌,是汽车行业“最红”的市场领导者。
综上所述,无论是否高居榜首,徐合义都是全球汽车业的“第四人”。
实际上,这也代表了北汽人民的期望。
如果徐和仪辞任北汽集团董事长,我们当然必须重申他的贡献。同时,我们还必须看到,“徐合一时代”结束后,北汽集团将面临哪些挑战。
根据去年的销售数据,北京奔驰的销售额在2019年达到1,582亿元人民币,占北汽集团总销售额的88%,而同期的自有品牌销售额仅为196亿元人民币,毛利润减4,730亿元人民币,同比亏损34.5%。
这表明,北汽集团利润的核心仍然被合资品牌牢牢占据,自有品牌的业务亏损继续增加。新皇冠流行对汽车市场销量的巨大影响,这表明北汽集团的未来面临重大挑战。
关于这一点,即使徐和义本人在今年中期的管理大会上也表示:“下半年,我们面临的困难和挑战仍然很大,我们自己的问题和风险也在增加。”
徐鹤屹接任北汽集团董事长的是北京金MG股份集团董事长姜德义,他以前的业务包括家具制造,建材制造以及与汽车行业无关的房地产。这次您接任北汽集团董事长时,对您自己的身体负担不小,最重要的一点仍然是加强自主品牌。
北汽集团目前正在不断努力开发新能源汽车和智能联网技术,在云平台建设,自动驾驶技术和车载互联网服务领域的自主研发能力正在不断提高。可以说,徐鹤仪为北汽集团固定的未来发展方向定下了基调,也开了一个良好的开端。
新任董事长姜德义如何根据他的前任们“打破”游戏规则,这将成为北汽集团下一阶段发展的关键。
谁将成为世界汽车行业的第四人?今天,有很多人申请这个历史性职位。
他们是勇敢的创造者,可以是年轻的一代。